今日说法丨一场车祸，两名司机说法不一，警方迷雾中寻找真相

来源 | CCTV今日说法（微信号：cctvjrsf）

“

一下子跑到我前面去了

然后右拐

跟漂移似的

”

一起事故两种说法

2017年9月5日的晚上22点多，广东珠海的机场高速上发生了一起交通事故，两辆货车发生碰撞，小货车的司机小林和父亲都受了轻伤，而17岁的弟弟则当场死亡。大货车车体受损，小货车侧翻在路上。

在交警调查的时候，两名司机的回答却有些蹊跷。

一场事故出现两种完全不同的说法，显然有人在撒谎。

小林说，他从市区装满了一车泔水，当时正开着车，感觉车后面突然被人撞了一下，车子就失控撞向了隔离护栏，然后就翻车了。

大货车的司机则说，快到事发地点时，突然他发现有辆车侧翻在超车道与行车道的中间，紧急刹车之后，惯性使大货车从小货车与隔离带的空隙中硬挤了过去。

事故发生在路段的中间，按照大货车司机的说法，当时他的车是撞上了已经侧翻的小货车。

经过三个多小时的勘查和画图，交警发现两个司机的说法都有证据支持。小货车也确实被碰撞过，而且力度和速度与两位司机的说法也基本相符。

在对两名司机进行询问并将相关证据固定后，相关人员与事发车辆撤离了现场。

目击者道出真相

现场勘查一时得不出结论，事发路段又没有监控，于是交警开始挨个寻找目击证人。

大货车司机小赵是交警找到的第一个报警人，据他说那天晚上有辆小货车一直跟在他后面，一段时间后突然加速超车，跑了没多远就发生了事故。

经过确定，小赵看到的事故就是警方正在调查的案件。小赵当晚报警之后，珠海交警指挥中心又接到另外一个报警电话，事后证实，这个报警人正是事故中那辆大货车的司机。

一前一后两个电话相隔不到3分钟，而且两个人描述的事故都在同一个地方。警方初步可以确定小货车侧翻在前，而后来的大货车与侧翻的小货车发生了碰撞。

事故车辆上发现线索

确认了证人证词之后，警方开始从两辆事故车上寻找突破口。

小货车司机说，有人在后面撞了他一下，可是在小货车的尾部交警并没有发现有碰撞的痕迹。但随后，交警在小货车货厢尾部的一个角上发现了白色的车漆，跟大货车的油漆相吻合。

交警把视线转向了大货车，事故中，大货车的右侧损坏严重。

经过测量，小货车侧翻之后的高度刚好是1.7米，与发现白色车漆的位置相吻合。

珠海交警得出了结论，这是一个二次事故，小货车侧翻在前，大货车躲避不及碰撞在后。结论建立在人证物证以及多次勘验的基础之上，但是小货车司机仍然坚持自己之前的说法。

办案的警察第三次来到小货车司机的家并带来了珠海交警支队的慰问金，2017年8月23日，一场台风摧毁了这个家庭的养猪场，唯一值钱的就剩下了拉泔水的小货车，但这次的事故不仅让小货车报废，还夺走了家里小儿子的生命。

亲眼看到这个家庭的窘境之后，办案警察才明白为何一家人在人证物证俱全、事实较为清楚的情况下，始终一口咬定是先追尾撞击然后才造成的翻车。

大货车所在的运输公司仅后期的修车费就花了20多万，但了解了情况之后，在责任认定书还没有出来前，这家公司花了6万多元给这家人买了一辆小货车以解决他们生存的燃眉之急。

经过专家一个多月的反复研究得出最终结论，碰撞时，小货车的速度为零，也就是说，事故发生时小货车已经发生侧翻，大货车与其碰撞属于二次事故。

仍有谜题未能揭晓

2017年11月22日，珠海交警对事故做出了责任认定，在第一起事故中，小货车侧翻，司机负全责；第二起事故，小货车侧翻后没有在车后方及时摆放反光标志，而大货车在超车道上行驶，并且在发现危险情况后采取避让措施不当，导致碰撞发生，所以双方负同等责任。

但此时，小货车司机的弟弟到底死于哪场事故仍是一个谜。如果弟弟在第一次事故中死亡，那么这家人既拿不到赔偿金，哥哥作为肇事司机还会涉嫌交通肇事罪被追究刑事责任；而如果他是在第二次事故中死亡的，那么小货车司机不仅能大大减轻责任，还能获得数额不小的赔偿。

专家教授对此进行了模拟实验，最终得出的结论是死者因事故而死，但到底死于哪次事故无法确定。最后这个案卷只好移交给法院，由法院来判定民事赔偿责任。

 普法时间

pufashijian

Q1：今天我们节目请到的嘉宾，是原北京市公安局刑侦专家左芷津博士。左博士，这一起案件当中，小货车司机之前说，是后面的大车把他撞翻的，后来经过调查事实不是如此，小货车的这些供述干扰了警方办案，他是否作了伪证？

A1：首先在我们国家的法律里，是有关于伪证罪的规定的，但是这起案件不能定成伪证罪。在法律里规定伪证罪是发生在刑事诉讼当中的，这是一起交通事故，不是刑事案件。因为事故有突发性和不可预见性，小货车的司机讲了假话，公安机关的责任是甄别他所说的是真还是假。

Q2：这是一起典型的二次事故，如果在高速路上发生了事故，怎么样避免出现这样的二次伤害呢？

A2：第一，一旦发生事故，下车以后不要先围着车仔细去看，赶紧撤离现场；第二，人下来以后，看车能不能开动，尽量在安全的情况下把车移开主车道；第三，应该立即设置警示标志。然后要打电话报警，一定要注意要说明你的高速公路是在哪个方向上，让救援的车辆能够顺利地找到你。

难言之隐，

不应成为谎言之因。

案件来源 | 《今日说法》节目《谁在撒谎》

实习小编 | 马一鸣

维护 | 宋小军

主编 | 王秀敏

—————↓↓往期文章推荐↓↓—————